Note pierdas: Las 5 averías de coche más frecuentes 1. Problemas en el sistema eléctrico. Con tanta electrónica como tienen los coches de hoy en día, un fallo en esta parte puede hacer que
Probablementehaya visto una mancha de aceite o gotas de aceite debajo del automóvil. Un motor antiguo muy cargado puede usar un poco de aceite, pero la fuga extrema de
Modelo E60 530I 258CV. Pues a mi tambien me pierde aceite por el turbo, pero creo que es por el manguito que hay en el conducto de retorno de aceite del turbo. El turbo funciona bien, sin ruidos ni nada. Cambiaré el manguito i si no es eso, como mucho creo que sera la junta del conducto este con el turbo.
Puesno digo que sea cierto lo contado pero tampoco es tan problematico. Pues os digo que en mi 850 hace cinco años que no le cambio el aceite, y el coche en ese tiempo habrá rodado algo más de 1000 km. El otro día lo saqué para probar en un recorrido de 50km y subio un puerto a buen ritmo para el la temperatura del aceite se la medí
Enlos dos casos le recomendamos cambiar el producto y ver, si es problema de mezcla con aceite, al cabo de un cierto tiempo (15 días, por ejemplo) si hay aceite en la superficie del producto. Dado que el aceite y el agua se separan, quedando el aceite en la superficie., verá una ligera capa de aceite de color oscuro mezclado con el color del
Usode aceites de mala calidad. Mal funcionamiento de la bomba de aceite. No seguir el procedimiento de montaje específico para motores determinados como el 1.6 Hdi. Síntomas avería turbo y consecuencias. Humos blanco azulado. Consumo excesivo de aceite. Posible sobrealimentación del motor.
Elaceite es un componente vital para el buen funcionamiento del coche, pero debe permanecer en su lugar correcto. Si vemos que el escape lo expulsa, tendremos que acudir al taller.
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  • mi coche pierde un poco de aceite